Ο EastMed ξανά στο προσκήνιο, ξανά προς τη δόξα τραβά.

Πριν από λίγες μέρες ο διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής Edison Nicola Monti υπογράμμισε την επιτακτική ανάγκη να επανέλθει στο επίκεντρο της προσοχής το σχέδιο του αγωγού EastMed προκειμένου να καταστεί δυνατή η διαφοροποίηση των προμηθειών από πηγές φυσικού αερίου που έχουν ήδη ανακαλυφθεί και είναι κοντά στην ευρωπαϊκή αγορά.

Τόνισε πως έργο EastMed “ήταν βιώσιμο και ανταγωνιστικό ήδη πριν από την κρίση, αλλά ακόμη περισσότερο είναι βιώσιμο και ανταγωνιστικό σήμερα”, ενώ παράλληλα πρόκειται για  ένα “έργο που μπορεί να υλοποιηθεί μέσα σε τέσσερα χρόνια από τη στιγμή που πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις από πλευράς χρηματοδότησης, αλλά και από πολιτική άποψη”.

Οι σημερινές τιμές του φυσικού αερίου καθιστούν τον αγωγό κάτι παραπάνω από βιώσιμο. Χρυσορυχείο.

Η πρόσφατη απόσυρση της στήριξης των ΗΠΑ στον αγωγό, αιτιολογήθηκε εξαιτίας του προβληματισμού για την εμπορική και τεχνική βιωσιμότητα του έργου.

Το έργο θα ενταχθεί στο ευρύτερο σχέδιο της Ε.Ε. Repower EU, θέτει ως προτεραιότητα την απεξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο, γεγονός με ιδιαίτερη σημασία για τον αγωγό East Med, ο οποίος προβλέπεται ότι θα τροφοδοτεί την Ελλάδα αλλά και τις αγορές της Ευρώπης με φυσικό αέριο που θα προέρχεται από τα πλούσια κοιτάσματα της ανατολικής Μεσογείου, από την Κύπρο, το Ισραήλ και την Αίγυπτο.

Στην άλλη άκρη του Ατλαντικού θα κριθεί η τελική τύχη του έργου, που έχει τις πιθανότητες του πια, μετά από διαρκή παγώματα και ξεπαγώματα.

Το πρότζεκτ έχει έντονο ελληνικό ενδιαφέρον, μιας και συμμετέχει η ΔΕΠΑ, αλλά κυρίως διότι μας βάζει πολύ δυνατά στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης, πράγμα που με δεδομένη τη γεωγραφική μας θέση, είναι αφύσικο πως δεν συνέβαινε ως τώρα.

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία ανακατεύει την ενεργειακή τράπουλα, αναδιατάσσει τα κοινά συμφέροντα, δημιουργεί νέες ισχυρές συμμαχίες.

Μιας και ο αγωγός EastMed έχει προαναγγελθεί πολλές φορές, ας κρατήσουμε μικρό καλάθι.

Αλλά από τη στιγμή που υλοποιείται η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, ένα έργο φάντασμα για δεκαετίες, έχει και ο αγωγός τις πιθανότητες του.