Οι Γερμανοί τελικά, μετά από ενδελεχή ανάλυση των δεδομένων στη Ν.Α. Ευρώπη, αποφάσισαν να κάνουν το εργοστάσιο της της VW στα Τρίκαλα και όχι στην Τουρκία.

Πέρα από τους γεωστρατηγικούς λόγους, πείστηκαν πως μόνο στην Ελλάδα υπάρχει εξειδίκευση, ποιοτικός έλεγχος, αλλά και το κάτι παραπάνω.

Διότι δεν αρκεί να βγει σωστό το αμάξι από τη γραμμή παραγωγής, έχοντας περάσει όλα τα τεστ.

Χρειάζεται κι ένας αγιασμός, ειδικά για όσα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα με τους αθάνατους επαρχιακούς δρόμους και τους νομοταγείς Έλληνες οδηγούς.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα που θα εξάγονται, οι αγιασμοί θα γίνονται κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.

Ήδη Ρωσία και Σερβία είναι έτοιμες να αγκαλιάσουν το πρότζεκτ και να προβούν σε χιλιάδες παραγγελίες, οι οποίες θα συνοδεύονται από λειτουργίες, αρτοκλασίες και για όσα μοντέλα φέρουν φώτα ομίχλης και από ολονυχτίες.

Αν και κρατείται μυστικό, το μοντέλο που θα κατασκευάζεται στην Ελλάδα θα αφορά τη νέα σειρά Ε της μάρκας με κωδικό: Ε-VWLO-G-CON