Δεν βρέθηκε η “φόρμουλα” ισοστάθμισης των τυχόν μειώσεων.
Παρά το γεγονός ότι στο τέλος πάλι θα υπάρξουν απώλειες εσόδων. Φαίνεται ότι κάποιοι (δανειστές) επιμένουν στην ονομαστική και όχι στην πραγματική απόδοση των τελών.
5 Οκτωβρίου 2017, 13:21
Δεν βρέθηκε η “φόρμουλα” ισοστάθμισης των τυχόν μειώσεων.
Παρά το γεγονός ότι στο τέλος πάλι θα υπάρξουν απώλειες εσόδων. Φαίνεται ότι κάποιοι (δανειστές) επιμένουν στην ονομαστική και όχι στην πραγματική απόδοση των τελών.
Ας περιμένουμε πως θα κατατεθεί το περιβόητο Νομοσχέδιο, μιας και υπάρχουν και πληροφορίες, ότι σε αρκετά από τα καυτά θέματα θα υπάρξουν υπαναχωρήσεις.
Επική ανατροπή από 0-2 σε 3-2!
Με Τόμιτς και Φασούλα από την ομάδα του 1997, με Σπανούλη και Πρίντεζη να επαναλαμβάνουν το κόλπο της Πόλης τoυ 2012
Γιατί η Σλοβενία
Μια φωτογραφία από την αρχή και μία από το τέλος μιας τεράστιας διαδρομής, ατελείωτων επιτυχιών. Ο σεβασμός διαρκής, η αγάπη του ενός προς τον άλλο αναλλοίωτη, ποτέ δεν μπήκε το σαράκι του ποιος είναι μεγαλύτερος παίκτης. Μαζί και παίζοντας ο ένας για τον άλλο ήταν ασυναγώνιστοι!
Το πιο σημαντικό για όλους τους πραγματικούς οδηγούς όμως είναι πως το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να σώσει τον οδηγό από μια ακραία κατάσταση υποστροφής.
Στην κορυφή του κόσμου ο Νίκος Γκάλης, καθώς εισήλθε επίσημα στο Naismith Memorial Basketball Hall of Fame. Ο Νίκος Γκάλης μετά από επτά φορές που ήταν υποψήφιος έγινε ο πρώτος Έλληνας που εισήχθη στο Naismith.
Ο μεγάλος Ντράζεν Πέτροβιτς, ένας παίκτης με τον οποίο κονταροχτυπήθηκε πολλές φορές σε συλλογικό και εθνικό επίπεδο ο Γκάλης είχε πει πως “αν εγώ είμαι ο γιος του διαβόλου, ο Νικ είναι ο ίδιος ο διάβολος”
Το ακόμη πιο εντυπωσιακό είανι ότι θα μπορεί και να μεταφέρεται από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο μαζί με τον οδηγό λειτουργώντας ως «κλειδί»